Daiichi कार सीटें: विशेषताओं और पसंद की विशेषताएं

दुर्भाग्य से, सभी माता-पिता कार में परिवहन के दौरान अपने बच्चे की सुरक्षा के बारे में परवाह नहीं करते हैं, इसलिए किसी भी संयम उपकरणों का उपयोग न करें या रहस्यमय चीनी कुर्सियों का उपयोग न करें, जो जमीन पर एक गिरने से दरार का कारण बनते हैं। लेकिन अगर बच्चे का जीवन अभी भी एक मूल्य है, तो कार में कुर्सियां ​​चुनना अधिक बेहतर है, लेकिन 100% विश्वसनीय। नेताओं में से एक है और कंपनी डायची होगी, जो बच्चों की कार सीटों के बाजार में प्रवेश करने के लिए सबसे पहले है।

कंपनी ने 2005 में अपनी पहली कार सीटों का उत्पादन शुरू किया, और उसी साल इसे दाईची कहा जाने लगा, जिसका अर्थ है "पहली और सबसे अच्छी"। पहले, यह कंपनी एक अलग नाम के तहत वैश्विक ऑटोमोटिव ब्रांडों के लिए घटकों का उत्पादन करती थी। हर साल कार की सीट का एक नया मॉडल कंपनी के कैटलॉग में दिखाई देता है, जो पिछले वाले से न केवल रंग में, बल्कि बाल संरक्षण तकनीक में भी भिन्न होता है।

कंपनी के इंजीनियर कठिनाइयों से डरते नहीं हैं और अपने उत्पादों की सुरक्षा में सुधार के लिए साल भर काम करते हैं। अधिकांश प्रमुख यूरोपीय और पश्चिमी निर्माता बाल संयोजनों के उत्पादन के लिए डाइची अनुभव का उपयोग करते हैं।

वर्तमान में, दाइची जापान और दक्षिण कोरिया में पूर्ण बाजार नेता है, और यूरोप, एशिया, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के अधिकांश बाजार पर भी कब्जा करता है।

सभी कार सीटें चार उपसमूहों में विभाजित हैं, जिनमें से मुख्य विशेषता बच्चे का वजन है। निर्माता दृढ़ता से अनुशंसा करता है कि आप विनिर्देशों में निर्दिष्ट उम्र पर ध्यान केंद्रित नहीं करते हैं, लेकिन वजन पर। प्रत्येक श्रेणी को विभिन्न भार श्रेणियों के बच्चों की शारीरिक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है।

सभी कंपनी कुर्सियों में महत्वपूर्ण बुनियादी विशेषताएं हैं।

• लंबा परीक्षण। प्रत्येक मॉडल बड़े पैमाने पर उत्पादन में आने से पहले एक से अधिक क्रैश टेस्ट से गुजरता है। मामले के बारे में जापानी की पैदल सेना और दृष्टिकोण को जानने के बाद, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि वे डिजाइन में एक भी दोष नहीं छोड़ेंगे।
• सुरक्षा। सुधार प्रभाव संरक्षण प्रौद्योगिकी (इसके पूरे परिधि के आसपास हेडरेस्ट में साइड इफेक्ट प्रोटेक्शन तकनीक) और कंपन में कमी के अलावा, निर्माता एक विशेष लॉक के साथ पांच-पॉइंट सीट बेल्ट का उपयोग करता है। फॉर्मूला 1 में भाग लेने वाली मशीनों में उसी लॉक का उपयोग किया जाता है। ताले का निर्माता लोकप्रिय कंपनी सेल्टेल है।
• उपयोग में आसानी। सभी सीटें कार में स्थापित करना बहुत आसान है। कुछ एक Isofix माउंट प्रदान करते हैं। कुर्सी के पीछे एक स्व-समायोजन झुकाव डिजाइन है, इसलिए कार की रियर सीट के आराम स्तर की परवाह किए बिना, बच्चा इसमें आरामदायक होगा।
• Hypoallergenic। मॉडल कार्बनिक कपास से बने होते हैं।

इस समूह में दो प्रकार की कुर्सियाँ शामिल हैं: इसोस्कोप की अकवार के साथ और उसके बिना। सभी मॉडल तकनीकी रूप से समान हैं और केवल रंगों में भिन्न हैं। डायची फर्स्ट 7 चेयर की औसत लागत एक मानक माउंट के साथ मॉडल के लिए 20,000 रूबल और प्रबलित माउंट के साथ मॉडल के लिए 28,000 रूबल है।

इस समूह में मॉडल का वजन 8.5 किलोग्राम है, और आयाम 52x54x64 सेमी हैं। विशेषताओं के आधार पर, सीट 0 से 7 साल के बच्चों के लिए उपयुक्त है और विभिन्न उम्र के यात्रियों के लिए कई आवेषण हैं।

सिर संयम 7 स्थितियों में समायोज्य है, पीछे 4 है (झुकाव का अधिकतम कोण 146 डिग्री है)। साइड तकिया आवेषण और विस्तृत पांच-बिंदु बेल्ट की उपस्थिति बच्चे को कार में आराम से सोने की अनुमति देती है।

इन कुर्सियों को तीन तरीकों से स्थापित करें:

• 0 से 13 किलोग्राम वजन वाले बच्चे के लिए, जो लगभग 0 से 12-15 महीने की उम्र से मेल खाती है, बेबी मोड उपलब्ध है (आंदोलन के दौरान);
• 9 महीने से 4 साल तक के बच्चे का वजन 9 से 18 किलोग्राम तक होता है, उसे टॉडलर मोड (लगाए जाते समय) में लगाया जा सकता है;
• बूस्टर सीट तब रखी जाती है जब बच्चे का वजन 15 किलो के निशान को पार कर जाता है (आमतौर पर यह 4-6 साल का होता है)।

इसोफ़िक्स फिक्सेशन वाले मॉडल (कुर्सी के नीचे से अतिरिक्त बढ़ते) में समान विशेषताएं हैं, वे आपको केवल एक ही बार में तीन तरीकों से कुर्सी को माउंट करने की अनुमति देते हैं: मानक बेल्ट, इसोफ़िक्स और बेल्ट + इसोफ़िक्स।

इस समूह में दो मॉडल रेंज शामिल हैं: डायची ड्यूलवेल, डायची ड्यूलवेल सीज़न 2 (दोनों को बिना एक्सपोज़र के साथ या बिना आपूर्ति किया जा सकता है)।

इन कुर्सियों का उपयोग जन्म से 5 वर्ष तक के बच्चों के लिए किया जाता है और 18 किलोग्राम तक वजन, ऊंचाई - 110 सेमी तक होती है। अधिकांश विशेषताएं 7 साल तक के बच्चों के लिए उपरोक्त मॉडल के साथ मेल खाती हैं। उत्पाद के आयामों में अंतर, जो 48x52x65 सेमी है, और वजन में 5.7 किलोग्राम है। खैर, यह तथ्य कि जापानी मानते हैं कि 5 वर्ष से कम उम्र के बच्चे बूस्टर में सवारी नहीं कर सकते हैं, इसलिए सीट ढहने योग्य नहीं है।

इसमें डायची डी-गार्ड टॉडलर मॉडल शामिल है। यह 1 से 10 साल की उम्र के बच्चों के लिए बनाया गया है। नवजात शिशुओं के लिए एक लाइनर की कमी के कारण, कुर्सी के आयाम में काफी कमी आई है, इसलिए यह पिछली सीट पर कम जगह लेता है। बैकरेस्ट का कोण 115 डिग्री है, लेकिन 9 संयोजनों में सिर संयम की ऊंचाई समायोज्य है। यह इस उम्र में बच्चों की वृद्धि में असमान कूद के कारण है।

इस कुर्सी को दो मोडों में और वाहन के साथ दोनों में स्थापित किया जा सकता है: मानक बेल्ट (कुर्सी के साथ बच्चे को पीछे की सीट पर बांधा जाता है) और कुर्सी पर आंतरिक पांच-बिंदु बेल्ट का उपयोग करके। स्कूल उम्र के बच्चों के लिए एक बूस्टर प्रदान करता है।

इसमें दो मॉडल Daiichi Sporty Junior और Daiichi D-Guard Junior शामिल हैं। उनके बीच अंतर आयामों में निहित है। दोनों मॉडलों की अपनी सीट बेल्ट नहीं होती है और वे नियमित कार बेल्ट के साथ सीट से जुड़ी होती हैं।

विश्वसनीयता परीक्षण कई मापदंडों द्वारा किया जाता है। एक मॉडल के लिए, विभिन्न उम्र के बच्चों के कई पुतलों का अधिग्रहण किया जाता है, और विभिन्न प्रकार के टकरावों का अनुकरण किया जाता है। एक ही समय में, सभी प्रकार की दुर्घटनाएं बच्चे की एक अलग स्थिति (स्लीप-वेक मोड) पर की जाती हैं और कार सीट के लिए एक अलग प्रकार का लगाव होता है। सुरक्षा प्रौद्योगिकी का निरंतर विकास कुर्सियों को और अधिक विश्वसनीय बनाता है। 2011 और 2018 में कुर्सियों के मॉडल की तुलना करना असंभव है: एक निर्माता के लिए सुरक्षा स्तर भी अलग होगा।

समीक्षाओं को देखते हुए, दाइची सीटों में केवल एक खामी है - उच्च लागत। बाकी अभिभावकों ने एकमत होकर उत्साह व्यक्त किया। विशेष रूप से सीट पर कार्बनिक कपास और एक स्मृति प्रभाव के साथ एक भराव पर ध्यान दें। सामग्री बच्चे को पसीना करने की अनुमति नहीं देती है। माता-पिता कंपन के डंपिंग से बहुत प्रसन्न हैं, जो नवजात शिशुओं के लिए महत्वपूर्ण है (यह बच्चों के हिलने के सिंड्रोम को बाहर करता है)।

अगले वीडियो में दाइची कार सीट की समीक्षा करें।